Présentation du nouveau NAV+

Je ne comprend pas forcement la déception des uns à propos de Here, je trouve l'algorithme puissant et la navigation précise et fluide, d'autant plus avec la technologie Lane Assist (Ce qui manque sur Waze), ce NAV+ en sera équipé, il me tarde de voir une présentation en conditions réelles de la bête.

Après c'est sur que si Waze était aussi précis que Coyote sur la gestion des zones de danger et zones à risque, je ne donnerai pas cher de la peau de notre Coyote national. Waze ayant l'avantage du nombre mais aussi du géant google, plein de fonctions intéressante comme la synchronisation avec son agenda et la planifications d'itinéraires, les itinéraires par étapes, les  son partenariat avec Spotify pour la musique intégré dans l'application, la fonction ETA (Estimation du temps d'arrivée) pouvoir être suivis en temps réel par ses amis. En plus du coté fun et social de la progression via les points, connaître en quasi temps réel le prix à la pompe à chaque station c'est super sur le trajet des vacances par exemple, car c'est cher sur l'autoroute alors si l'on peut grater quelques centimes par litre c'est encore mieux.

Bref si Coyote veulent survivre il faut impérativement gagner du terrain sur ces points et innover sur d'autres.


Edit: Mea-culpa sur Waze la technologie Lane Assist est désormais présente.

Il me semble que tu fais une confusion entre la cartographie et le logiciel des GPS. La cartographie ne comprend aucun algorithme, c'est une base de données, un truc inerte. C'est le logiciel de l'appareil qui fait le boulot. Ainsi, entre un GPS Garmin qui utilise Here (ex Navtech) et un autre boîtier, comme un coyote Nav par exemple, c'est la façon dont le logiciel Garmin ou le logiciel Coyote exploite cette cartographie qui va faire la différence, associée bien sûr à la capacité mémoire et à la puissance du processeur.
J'ai un Garmin et un Tomtom (à jour tous les deux) et ce que personnellement je reproche à Here, c'est son manque de détail comparé à Tomtom ou Google Map. Quand on utilise un GPS aussi pour le loisir - et je ne dois pas être le seul - ce peut être un critère de choix, surtout si on s'aventure parfois sur des chemins de campagne. Dans ce domaine, Here est à la traîne derrière Google Map qui arrive en tête, et Tomtom... J'utilise le Garmin pour les trajets "pépères", car je trouve que son interface utilisateur est meilleure que le Tomtom, mais si je pars un peu à l'aventure, je prends le Tomtom pour sa cartographie beaucoup plus détaillée.

Non je ne confond rien n’utilise plus seulement la cartographie Here,elle exploite aussi son algorithme de navigation.

Non Here c'est juste la cartographie !
L'algorithme de calcul c'est propre à chaque exploitant

J'utilise Here sur 3 supports et je peux te dire que l'algorithme n'est pas le même !

C'est la même chose pour les cartes de TomTom qui sont utilisées entre autre par Sygic

très mauvais photo montage ! si coyote n' a pas les moyens de le faire rouler en Croatie , qu' il reste Rue du Bac a Paris 

Ils feraient mieux de se concentrer sur les fonctions de ce nouvel appareil à 350 balles !!!
j'espère qu'elles seront au top .... sinon ........

dans ce cas précis Coyote nous prend pour des buses 

C'est simplement de la com...

La marque Coyote a toujours été forte sur ce point, ce n'est pas nouveau ! Pour la qualité du boîtier on verra ça à sa sortie

Dire qu'ils ont supprimé un forum interactif pour faire ce genre de com !!!

C'est franchement décevant !

Peur de mauvais retours ?

Sûrement .....

Cela s'appelle contrôler sa communication

Mais même si c'est idiot comme décision vis à vis d'une telle mine d'informations, faut passer à autre chose et peut-être arrêter d'y revenir régulièrement

Bonsoir,
Coyote s'est exercé une sorte de droit à l'oubli, en effaçant tout ce qui lui était défavorable en même temps que tout qui pouvait pourtant  être utile aux utilisateurs (cette mine d'info!).
Alors Coyote a intérêt à proposer des produits futurs en rupture avec les problèmes du passé (matériels et logiciels et manque d'écoutes des souhaits de ses utilisateurs).
Alors ce Nav +, il aura intérêt à surpasser les autres modèles dés le départ! Je lui laisse une dernière chance. Sinon je me contente de mon Coyote S que j'aime bien malgré tous les défauts connus!
J'espère avoir un vrai GPS + Coyote. Pas un GPS d'appoint (de surcroit bas de gamme avec peu d'options de navigation et de configuration) comme c'était le cas avec le Nav3!
J'ai hâte de pouvoir l'acheter en cas d'offre commerciale intéressante de lancement!

Pour une offre commerciale vis à vis des clients fidèles de la marque, je n'y crois pas trop
Coyote n'a jamais réalisé ce genre d'opération... Mais il faut bien innover alors j'espère me tromper

En vente chez Darty :

https://m.darty.com/m/achat/gps_autoradio_dvd_portable/gps_avertisseur_radar/avertisseur_radar/coyote_nav.html

Le descriptif fait envie même si l'autonomie proposée est indiquée à 1h
Pour un tel appareil il paraît inconcevable d'avoir moins de 3h d'autonomie sur batterie. Un peu comme un smartphone qu'on laisserait fonctionner en diffusion de vidéo... La plupart tiennent au moins 4 ou 5h dans ces conditions, je vois mal un tel GPS (qui n'est ni plus ni moins qu'un gros smartphone ) tenir seulement 1h
Ou alors ils achètent leurs batteries sur le marché de l'occasion

Bonjour
Il me semble qu'il y avait -40€ pour le modèle S à sa sortie  
Oui une autonomie annoncée d'1H si c'est vraiment le cas, ce sera vraiment peu   Coyote a peur que la batterie explose sous la chaleur dans l'habitacle si elle a une grande capacité ? Ou un problème de place ?
Pour moi qui suis toujours sur batterie pour mes trajets habituels, ce sera un peu très chiant de devoir mettre le câble! Comme le câble serait coudé, il passera forcément devant l'écran tactile de ma voiture (comme  je l'installerai sur la grille d'aération si ça tient.)

Edit : j'ai retrouvé la facture d'oct 2014. C'était "offre de renouvellement" de -40€, soit 159€ payé.

C'était pour s’excuser de la catastrophe industrielle du fameux Coyote NC ! 

Là, c'est vrai qu'ils pouvaient largement faire un effort

PS/ Pour la batterie, mon petit doigt me dit que je n'ai aucun doute sur sa capacité à tenir plus d'une heure... Compte tenu de la taille du bordel, on doit pouvoir y contenir quelques volts

Loloxitan a écrit:C'était pour s’excuser de la catastrophe industrielle du fameux Coyote NC ! 

Là, c'est vrai qu'ils pouvaient largement faire un effort

PS/ Pour la batterie, mon petit doigt me dit que je n'ai aucun doute sur sa capacité à tenir plus d'une heure... Compte tenu de la taille du bordel, on doit pouvoir y contenir quelques volts

Ah oui ce NC, seul modèle que je n'ai pas eu, et tant mieux !

Pour la batterie, c'est peut-être la valeur minimale pour éviter des contestations! en utilisant Alertes et Navigation GPS et en luminosité 100% et le son max. Pour mon S, je peux faire plus que 4h dans ma configuration d'utilisation (luminosité 0-20%) mais j'avais eu un modèle S qui ne tenait pas 2h ! Alors ce sera sans doute aléatoire! En indiquant 1h, ça évite que les gens demandent de changer le Nav+ !

Sinon j'ai lu sur facebook Coyote :

"Coyote France  Bonjour Stephane, Je vous rassure, le Coyote NAV+ est un tout nouveau boîtier incluant un GPS connecté. Bien que les fonctionnalités essentielles du NAV aient été reprises dans ce dernier, cet appareil est également un condensé de nouveautés ! Concernant votre fidélité, je constate que 3 offres promotionnelles sont actuellement proposées dans votre espace client. Dès sa sortie, vous trouverez probablement une offre dédiée au NAV+. N'hésitez donc pas à vous connecter à la rubrique "Mes Produits" de votre espace personnel Bonne journée, Camille de Coyote France"

Bon, ce n'est que "PROBABLEMENT".

Et surtout c’est sur Facebook 

Il propose cette petite remise en cas de changement ... par contre je n ai rien vu concernant notre abonnement

Présentation complète et préromande: https://www.moncoyote.com/blog/coyote/precommandez-votre-coyote-nav/
https://www.moncoyote.com/fr/product/417/788/COYOTE-NAV.html

Je n'ai le droit qu'a une remise de 30€, la méchante arnaque 

Voici la réponse de Camille de Coyote concernant nos abonnement

Au vu de la présentation sur le site Coyote, je ne suis vraiment pas convaincu par la partie GPS. J'espère qu'ils vont se fendre d'un peu plus de détails, parce que si tout est là... 

HERE comme Coyote (enfin plus du côté de Coyote à mon avis) jouent gros sur leur avenir. Ça doit motiver des synergies pour que chacun puisse apporter une plus-value â l'autre, notamment par la mise au point d'algorithmes de guidage intégrant au mieux les infos remontées par la communauté

Les pre-commandes permette quels délais de livraison ?

Nul doute qu'il y en a ici qui vont finir par craquer !

Bonsoir,
Je n'ai pas d'offre de réduction sur mon compte. Alors ça attendra (à moins que je craque...)

Je ne sais pas comment la réduction est accordée. Je suis pourtant client depuis plusieurs années (je ne suis pas mensualisé, j'ai toujours prépayé mon abonnement sans interruption)   Il faut peut-être être possesseur d'un NAV? (je l'ai déjà revendu il y a plus d'an, je ne l'avais pas gardé longtemps tellement qu'il était nul).

Sinon la livraison Postale commence à partir du 13/11. Au magasin, on pourrait le récupérer à cette date.

Source :
https://www.moncoyote.com/blog/coyote/precommandez-votre-coyote-nav/

Je crois que certaines personnes ont déjà pu acheter chez Boulanger (avant que ça passe en rupture de stock). Normalement il ne pouvait pas vendre avant la sortie officielle....

Edit :
Renseignement pris auprès du service client, tous les clients (qui ont déjà eu d'autres modèles et qui ont un abonnement en cours) peuvent bénéficier d'une remise de 30€ même si ça n'apparait pas toujours sur le compte.

marcoHD a écrit:Il propose cette petite remise en cas de changement ... par contre je n ai rien vu concernant notre abonnement

Il me propose la même chose