Virtual Cokpit

Michel26750 a écrit:Euh non puisqu'elle avance en gardant la DS avec le véhicule précédent.

La voiture ne ralenti pas  le frein moteur mais les freins donc les phares s'allume

Donc les gens derrière toi comprennent pas pourquoi

Michel26750 a écrit:Euh non puisqu'elle avance en gardant la DS avec le véhicule précédent.

Non, quand les voitures s'intercallent en ne respectant pas cette distance ,la voiture ralenti...

ben oui ... pour garder sa DS avec le véhicule qui s'intercale. Les DS sont un gros argument des anti 80.

Je ne dis pas que c'est anormal, je dis que dans une circulation chargée, tu finis par ne plus avancer !

Et tu fais chier tout le monde avec ta caisse qui passe son temps à piler

Achetez une 2CV vous ne serez pas emmerdé par toute cette aide à la conduite

Ce qu'il y a de bien avec ces guimbardes truffées d'électronique, c'est que -sous couvert de sécurité- le gazier au volant de sa petite "merveille" désapprend à conduire et à faire gaffe... Il regarde son beau jouet démarrer en cote tout seul, se garer tout seul, ralentir, freiner tout seul... peut-être même qu'un jour, tellement confiant dans son prodige, il oubliera de regarder la route... et d'après les lois de Murphy, c'est à ce moment là que l'électronique devrait tomber en panne... 

cyril la piplette a écrit:Et tu fais chier tout le monde avec ta caisse qui passe son temps à piler

Merci pour ce commentaire intéressant.

Au plaisir Michel
Juste pour information ca fait 2 ans que je roule avec ce système et j'en veux plus
Moi père est tellement convaincu de ce système de sécurité sur son Q5 qu'l  va aller le faire désactiver chez Audi

Tu sais les goûts et les couleurs, pour moi c'est nouveau (2 mois) et je m'y habitue. Que cela ne plaise pas à tout le monde ... c'est normal.

Tu aimes wikango on t'en veut pas

Wikango n'existe plus, je suis Waze

Bob28 a écrit:Ce qu'il y a de bien avec ces guimbardes truffées d'électronique, c'est que -sous couvert de sécurité- le gazier au volant de sa petite "merveille" désapprend à conduire et à faire gaffe... Il regarde son beau jouet démarrer en cote tout seul, se garer tout seul, ralentir, freiner tout seul... peut-être même qu'un jour, tellement confiant dans son prodige, il oubliera de regarder la route... et d'après les lois de Murphy, c'est à ce moment là que l'électronique devrait tomber en panne... 

Vous avez déjà essayé ?

quoi ? de désapprendre a conduire et céder a l' assistanat ?  non , je suis contre

Bob28 a écrit:Ce qu'il y a de bien avec ces guimbardes truffées d'électronique, c'est que -sous couvert de sécurité- le gazier au volant de sa petite "merveille" désapprend à conduire et à faire gaffe... Il regarde son beau jouet démarrer en cote tout seul, se garer tout seul, ralentir, freiner tout seul... peut-être même qu'un jour, tellement confiant dans son prodige, il oubliera de regarder la route... et d'après les lois de Murphy, c'est à ce moment là que l'électronique devrait tomber en panne... 

C'est pas faux ! Et c'est même une bonne partie de mon avis notamment vis à vis de la Loi de Murphy

Michel26750 a écrit:Vous avez déjà essayé ?

Pour ma part, pas un système aussi pointu
J'ai juste le système anti collision de Toyota sur une voiture de service, et quand les options sont désactivées ça peut surprendre (affichage pas très intuitif)

Michel26750 a écrit:Vous avez déjà essayé ?

je n'en veux surtout pas! Je suis contre les systèmes qui infantilisent le conducteur...

... et l' homme en général ...

Bob28 a écrit:

Michel26750 a écrit:Vous avez déjà essayé ?

je n'en veux surtout pas! Je suis contre les systèmes qui infantilisent le conducteur...

Je crois que çà sécurise le conducteur, il peut garder la main à tout instant.

Moi, j'ai essayé  C'est sympa sur route dégagée  pénible par circulation chargée. Quant à la multiplication des aides électroniques, je suis d'accord. Trop est l'ennemi du bien .
Heureusement, sur les Peugeot (essayé sur le 3008 de mon père), on peut désactiver le maintien des distances sans aller chez le concessionnaire

MKI a écrit:Moi, j'ai essayé  C'est sympa sur route dégagée  pénible par circulation chargée. Quant à la multiplication des aides électroniques, je suis d'accord. Trop est l'ennemi du bien .
Heureusement, sur les Peugeot (essayé sur le 3008 de mon père), on peut désactiver le maintien des distances sans aller chez le concessionnaire

Bien d'accord sur l'ensemble de tes dires