Prise en compte de l'info trafic

Bonjour

Pour les utilisateurs du NAV+, est-ce que la prise en compte de l'info trafic fonctionne correctement pour éviter des bouchons lors d'un guidage ?

Hier j'ai utilisé l'application Google Maps sur mon smartphone. La radio annonce un accident sur la A35 et que mes véhicules sont à l'arrêt et pratiquement aussitôt Google MAPS me dit de prendre la prochaine sortie et m'a fait ré-entrer sur l'autoroute par après, juste après l'accident.

Si le NAV+ fait la même chose, je pense sérieusement le prendre à la place du NAV3 qui lui, bien que connaissant les ralentissement et les bouchons te guide dessus. Car souvent j'ai le NAV3 mais je fait le guidage pour rentrer su Strasbourg par Google MAPS, bien que connaissant la route, mais juste pour avoir l'info trafic. Cela est embêtant car cela vide inutilement la batterie de mon smartphone alors que j'ai un GPS sur le parebrise

Je vais être claire et concise.....Non !!
Malheureusement

Donc le NAV+ n'a aucun intérêt pour remplacer un NAV 3

Noa a tout dit

Ok mais comme je t'ai écrit sur le post dans dans la section NAV3, c'est de la publicité mensongère et une tromperie car il est bien stipulé que le NAV+ recalcule une autre route en cas de soucis et cela grace à l'info trafic en direct.

Perso j'aurais été prêt à mettre les 349 € pour remplacer mon NAV3 à cause des mise à jours des limites à 80 km/h non faisables sur le NAV 3 mais surtout pour cette fonction que je trouve pratique.

Si c'est pour foncer direct dans un bouchon sans savoir par où passer pour l'éviter, aucun intérêt et je peux vivre avec routes indiquées à 90 Km/h alors qu'elles sont (à partir de juillet 2018) à 80km/h

Voilà ce que dit coyote. C'est écrit qu'il le fait

Tomtom le fait très bien....

Coyote est un bon avertisseur de radar mais ne sait pas faire de navigation épissétou !

+1 avec Denis

Effectivement c'est écrit, c 'est dit dans les pubs à la TV, radio etc etc .... mais je peux te certifier qu'à aujourd'hui ce n'est pas vrai !!
Si ça vient à l'être je te le dirais

c' est peut etre prévu dans la premier trimestre après sa sortie 

NOA a écrit:c' est peut etre prévu dans la premier trimestre après sa sortie 

Oui, avec la reconnaissance vocale, les parkings et autres trucs...

Oui Bob , c' est ce que je voulais dire  , au premier trimestre (ou bien avant ) tout ça va fonctionner 

lamiss19 a écrit:+1 avec Denis

Effectivement c'est écrit, c 'est dit dans les pubs à la TV, radio etc etc .... mais je peux te certifier qu'à aujourd'hui ce n'est pas vrai !!
Si ça vient à l'être je te le dirais

Dès que tu sais que cela fonctionne dis-le moi. Là alors je l'achèterais. Mais si c'est pour ne pas avoir cette fonction, je garde mon NAV3 à moins que Coyote fasse une reprise avec une offre pour remplacer les boitiers ne pouvant pas être mis à jour pour les nouvelles vitesses à 80 km/h comme le Nav3

Moi ils me proposaient 80€ de remise après plus de 100 mois d'abonnement

Il y aura peut être des offres plus intéressantes pour remplacer les boitiers obsolètes
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#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/ltr]

Bonjour, le NAV+ ne prend pas en compte le trafic mais seulement les avertissements des utilisateurs et donc les bouchons estimé par coyote. Pas les ralentissement. Et c'est bien dommage. Je constate d'ailleurs de moins en moins d'éclaireurs sur la route (merci waze ?)
Depuis que j'ai le NAV+, j'ai eu le droit une seule fois à une route secondaire pour éviter un bouchon, sinon je fonce tout le temps dans les bouchons.
Ces bouchons sont d'ailleurs absent ou très sous estimés sur le coyote.
Je rêve d'une véritable prise en charge du trafic. Pourquoi pas celle de Here ?

Utilise Google Maos pour l'info trafic. A chaque fois il me fait éviter les bouchons sauf s'il estime que le temps gagner n'est pas retable au fait de rester sur sa route initiale

Je pourrais effectivement utiliser gmaps ou waze en parallèle mais cela me dérange car j'ai quand même acheté un Nav+ qui est censé faire le job...

vous avez dit censé ?

luc13om a écrit:Je pourrais effectivement utiliser gmaps ou waze en parallèle mais cela me dérange car j'ai quand même acheté un Nav+ qui est censé faire le job...

Je suis d'accord avec toi car moi j'ai le NAV3 et uniquement pour rentrer sur Strasbourg je mets Google Map. Mais c'est chiant et en plus cela vide la batterie du smartphone.

Je comptas remplacer mon NAV3 par le NAV+ car sur le descriptif il est dit qu'il gère les bouchons et te les fait éviter et en plus il oit intégrer les nouvelles vitesses à 80 km/h (ce que ne fera pas le NAV3).

MAIS COMME TOUT LE MONDE (enfin les utilisateurs car Coyote affirme le contraire) dit qu'il ne le fait pas et se contente de t'annoncer un bouchon mais te guide fièrement dedans, je garde mon NAV3 jusqu'à ce que le NAV+ fasse correctement son boulot.

Mais je l'affirme à nouveau, la vente de ce NAV+ est une arnaque et la pub à son sujet une publicité mensongère puisque qu'il ne fait pas ce qui est écrit noir sur blanc, c'est à dire prendre en compte le trafic pour te guider par un autre chemin.

Depuis mon post initial j'ai gardé mon NAV3. Mais comme dit dans un autre sujet, il vient de mourir et Coyote me le remplace à contre cœur sous garantie contre un NAV+ tout neuf.

Donc je repose ma question. Aujourd'hui le bestiau s'est-il enfin gérer les bouchons pour les éviter ou vaut mieux toujours avoir Google Map en parallèle ?

Prends Google maps en parallèle...

C'est bien ce que j'ai toujours pensé. Heureusement que j'ai gardé mon NAV3 qui fait aussi bien que le NAV+ tout en étant dépassé. Et aujourd'hui j'aurais un NAV+ sans avoir à débourser le moindre centime d'euro.