Carburant trop cher !

(Normal que la Chine soit première productrice de batteries. En France l'écologie rend trop complexe et couteux la fabrication des composants, donc ils sont produits ailleurs. Éventuellement, les composants reviennent sur le territoire pour y être assemblés et arborer la belle étiquette "Made in France".
L'important, n'est pas les produits que l'on utilise, mais que la pollution qu'ils engendrent lors de leur fabrication ou destruction ne soit pas sur le sol Français).

Nous sommes en pleine écologie d'hypocrisie !

https://www.usinenouvelle.com/article/nissan-invente-l-avenir-des-batteries-electriques-pres-de-fukushima.N674069

J' ai vraiment l' impression en lisant ça d' etre pris pour un demeuré ........

Les Allemands ont décidé de développer leurs propres usines d'assemblage des batteries, les constructeurs y sont conscients des enjeux et ont l'appui du Gouvernement pour éviter d'être trop dépendant des marchés Asiatiques.
Les constructeurs français sont à la traine sur ces questions, comme souvent alors qu'ils ne sont pas dénués d'atouts en la matière... Mais la politique n'incite pas non plus en ce sens !

Pour ma part, je ne condamne pas ceux qui roulent au Diesel, ou à l'essence, je tiens à la préciser parce qu'un raccourci pourrait être rapidement établit
J'ai pas mal roulé avec toutes sortes de véhicules, faisant partie "des campagnards" bossant loin de leur boulot et j'en utilise encore différents types. Il n'y a pas de "solution miracle" face à tous les enjeux qui se posent en termes de mobilité, et ceux qui le prétendent sont des hérétiques.
Chacun peut trouver des solutions à "son échelle", et tout choix engendre des sacrifices comme disent certains.
 

Moi je me retrouve bien dans l'utilisation d'un V.E., mais à l'époque où je bossais à 100 km de chez moi, ça ne l'aurait pas fait. A ce moment là, j'appréciais grandement le confort d'un SUV performant et relativement "économe". Mais ce n'est qu'un exemple comme il en existe des milliers.
D'ici la fin d'année prochaine, je devrai choisir entre un retour au thermique, ou un passage intégral à l'électrique, je n'écarte pas de revenir sur du thermique. Je verrai le moment venu en fonction des besoins et de l'offre...
L'investissement dans le V.E. peut paraitre très fort en cout "instantané", cependant à l'usage c'est une sacrée économie par rapport à une thermique.
En l'espace de quelques années, une dizaine tout au plus, les technologies ont vraiment beaucoup évolué et il est probable que ce soit une réelle "révolution" de la mobilité individuelle. Je m'y intéresse, simplement

Je ne suis pas contre le V.E. , je suis même persuadé qu' il a largement sa place en ville , juste que je réfute les arguments mensongers qui nous sont annoncés . Le diesel moderne , ainsi que l'essence , ont j' en suis persuadé, encore largement leur mot a dire et un bon avenir (de source proche du milieu auto , la tendance des gens ayant acheté de l'essence lors d' un renouvellement récent regrette leur achat . J'en connais meme qui ont revendu après 12 mois pour repartir sur du diesel ) Les polémiques récentes et bien relayées ont ouvert les yeux a pas mal de personnes qui sont en train de prendre conscience qu' ils sont manipulés . 
Dans un cas extrême j' ai des proches , très x100 écolo , après avoir acheté 2 hybrides (mr et md) ... sont bizarrement revenu au traditionnel , ce choix étant incompatible avec l' usage qu'ils en faisaient ... et jurent qu' on ne les baisera plus .....

trop compliqué pour moi votre débat ...
je ne sais plus quoi penser ...
je retourne me coucher !

C'est vrai que ça change des discussions habituelles

Tellement vrai ...

pour l'instant c' est l' agglomération parisienne , d' autres villes vont suivre puisque c' est la mode ...